液压系统中的液压油如何处理污染问题？双卓液压系统工程师指出，液压油是水和空气混合的，新型液压油具有吸水性，含有微量水;液压系统停止工作时，系统温度下降，空气中的水蒸气凝结成水分子，混入油中。
当液压油中混入水时，会降低液压油的粘度，促进液压油的氧化和分解，还会形成气泡，使液压油的平稳功能变差，造成气蚀。液压油可以溶解一部分空气，有时还会吸入气泡。在液压油中混入空气会加速液压油的氧化和分解，还会产生噪音、气蚀、振荡等现象。
颗粒状污物混入液压油中，在加工、安装、储存和运输过程中，污物混入液压系统和部件中;使用中，漏气或漏水构成不溶物;金属零件在使用中磨损后的磨损碎屑;空气中灰尘的混合等。，所有这些都容易在液压油中形成颗粒污垢。液压油中混入颗粒状污垢，简单构成磨粒磨损，降低液压油的光滑度和冷却功能。固体颗粒污染有几个原因:
1.液压系统本身原有的残余杂质，如制造和安装过程中出现的杂质，尚未完全清除;
2.新油含有杂质，因为油流经的油管和储油的油桶含有杂质;
3.室外工作环境恶劣，各种飞料颗粒浸入液压系统;
4.在液压系统维护期间，部件和管道的拆卸和组装过程中有污染物侵入，或者在加油和换油过程中使用了不干净的过滤容器带来的污染物。
