​油压阀门(Oil pressure valve)，又称工艺阀门，属于全开、全闭式阀门、要求开启要贯通，关闭要严密，其作用在于切换气体，走向实现阶段的转换连接，形成循环制气。

　　1、油压闸板阀的改进(以下简称闸板阀)当今，闸板阀在小氮肥行业造气系统的应用依然比较多。应用最多的位置当属吹风阀，近70%的单炉系统都是采用1台闸板阀，加1台油压蝶阀为一阀组用于入炉风阀位置。因闸板阀在风管上呈直线连接不会因阀门安装产生弯角，吹风阻力应该不会产生。然而，吹风阻力是否就小了呢?原设计的闸板阀存在有两个方面的不足，一是内件结构复杂易脱落故障率高，维修费高。二是闸板行程不够，开启时闸板有20%-25%悬于阀口处，提不上去产生阻力。

　　改进方法：

　　(1)内件改进，原设计内件数量多，结构繁琐，联接和紧固方法不合理。实际生产中因吹风闸板阀出故障影响生产的机率最高，老式闸板阀内件共12件：闸板两片、阀芯一件、下楔一件、涨铁块两件、联接耳环二件、紧固螺栓四颗，结构复杂，拆，装都十分困难。改进后，内件分为六件，减少一半。由两片自带子、母爪扣的闸板和一件上楔、一件下楔组成。四件通过巧妙的相互钩、挂联为一套。启闭时涨、缩灵活可靠。

　　(2)阀杆与上楔联结方式改进，原联接方式为，原设计阀杆下端为“T”字形结构，与阀芯上端的“。”形扣槽勾挂联接，该机构活动余隙打，易脱落。改进方法：上楔上部设内螺纹孔。阀杆去掉“T”字形头，下端改为外螺丝头与上楔紧固为一体，再防脱销。改进后特点：结构简单、不易脱落、使用周期长，故障率减少60%以上。(3)阀板行程改进，阀板提高高度不够直接影响吹风流量，等于该处缩小了通径。使吹风效率下降，吹风时间延长。改进后的的设计既能使阀板全部打开又增设，防过位措施，使老式设计方案存在的问题得到有效解决。

　　2、新型油压座板阀(以下简称座板阀)座板阀目前在煤气系统应用最广、用量最大，大至DN1000，小至DN20。规格多，处安全蝶阀位置外，其他阀位均能使用座板阀。因此，座板阀改进的意义更大。​​